欢迎来到深圳市立三机电有限公司!

网站地图 XML地图

深圳市立三机电有限公司

中国运动控制产品专家

步进电机、驱动器定制生产厂家

立三机电咨询电话0755-85297797
行业资讯

行业资讯

联系我们

您现在的位置:首页 > 新闻资讯 > 行业资讯 >

行业资讯

电机轮毂产业化发展 或将颠覆新能源现状

新闻来源:立三机电  发布日期:2016-12-02 10:58

     
        新能源汽车市场在国家政策的推动下,获得了飞速发展。数据显示,今年前10个月,新能源汽车销售33.7万辆,比上年同期增长82.2%。其中纯电动汽车销售完成25.8万辆,比上年同期增长102.5%。随着新能源汽车的火热发展,与新能源汽车相关的零部件技术得到广泛关注,大量资金涌入该领域。
 

 
  电机轮毂产业化发展 或将颠覆新能源现状
 
  我国政府推动新能源汽车发展的决心,正在改变中国汽车市场格局,并且在影响着世界汽车新文明的形成。然而,我国新能源汽车领域会否像传统汽车领域一样,核心零部件“空壳”化,令人担忧。“三电”之一的电机,是新能源汽车的核心零部件,我国虽然在中央电机方面有所进展,但代表未来电机发展趋势的分布式驱动,及相关电控上尚无建树。
 
  电机轮毂产业化发展 或将颠覆新能源现状
 
  欧洲在这方面已经走在世界前列,荷兰的e-Traction,即为当今世界轮毂电机企业中的翘楚。总部位于荷兰阿陪尔顿的e-Traction公司成立于1981年,在电动动力传动系统领域拥有超过30年的丰富经验,轮毂动力传动系统的开发始于上世纪90年代末期。截止目前,e-Traction公司所拥有的发明专利高达200多项,其产品已在欧洲8个国家的大巴、公交车上应用,装配其产品的车辆已经在路上跑了8年,他们的技术也已开发到第三代。
 
  今年9月,天津天海同步集团旗下的湖北泰特机电有限公司100%收购欧洲最大的新能源汽车轮毂电机生产商——荷兰e-Traction Europe B.V公司,双方在11月21日正式举行新闻发布会。
 
  据介绍,轮毂电机技术创造性地将动力、传动和制动装置整合到轮毂内,变中央式驱动为分布式驱动,省掉了变速器、传动轴、差速器等传动部件,实现了新能源汽车发动机、变速机的一体化,既可减少80%的传动部件、减轻30%的自身重量,又可极大地提高电池能效,延长续航里程,具有高效、节能、轻量化、小型化等诸多优点,堪称纯电动汽车的终极解决方案。
 
  正是看到了国内新能源汽车产业对轮毂电机技术的巨大需求空间,泰特机电全力以赴,借助海外成熟的技术力量谋求国内本土化生产。在完成对e-Traction公司的并购后,泰特机电将具备轮毂电机的核心技术优势,并能加速在新能源商用车领域的推广应用,为中国新能源汽车产业的发展添砖加瓦。
 
  中国欧洲经济技术合作协会副会长、自主汽车协会会长李庆文表示:“这是中国企业掌握核心零部件高端技术的成功案例。”同时,中国汽车自动变速器创新联盟秘书长李盛其认为:“新能源客车的市场主导权在中国,技术也在中国,这次全资收购后,我们占有全面话语权。收购后,能实现合作双赢和中国客车产业、电机产业的赶超。”
 
  在风靡全球的新能源浪潮中,新能源汽车动力系统发展可以分为三个阶段,第一代是中央电机集中驱动技术,第二代是轮边电机技术,第三代是轮毂电机技术。与前两代技术相比,轮毂电机技术具有更加高效、节能、轻量化、小型化等诸多优点,能有效解决新能源汽车成本、能耗等问题,是未来的应用趋势。
 
   基于此,有行业人士认为,轮毂电机堪称纯电动汽车的终极解决方案,这种技术使汽车由中央式驱动改为分布式驱动,省掉变速器、传动轴、差速器等传动部件,将动力、传动和制动装置整合到轮毂内,实现了新能源汽车发动机、变速机的一体化,从机械驱动转为电驱动。这如同乔布斯认为点击屏幕一定要用手指,而不是用触屏笔一样,是最直接、最高效的驱动方式。
 
  对此,有业内人士预测,到2025年,如果电动汽车能够实现600万辆的产量,而其中三分之一即200万辆电动汽车采用轮毂电机的话,其市场潜力将不可估量。